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彼得斯先生表示史蒂夫牲畜运输公司将会遵守关于车辆清洗的要求,这些车辆将被要求在美国境内进行清洁后再返回

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加拿大-布鲁斯·科克伦报导,一位来自亚伯达省的生猪兽医表示,要求加拿大用于运输猪只的车辆在美国境内进行清洗的决定将会急剧增加从美国携带病原返回加拿大境内的危险。

十博最佳体育平台 ,加拿大-布鲁斯科克伦报导,史蒂夫牲畜运输公司表示,加拿大食品检验局(CFIA)要求加拿大用于生猪运输的各种运输工具都需要在美国境内完成清洗流程才能返回加拿大境内,而这一要求将会使得史蒂夫牲畜运输公司每年用于生猪运输拖车的清洗消毒的费用增加一百万加元。

加拿大食品检验局将会修改从2014年2月起实施至今的紧急运输协定,修改条例从星期一开始生效。在此之前,运输猪只的车辆在从美国返回的过程之中被允许在回到加拿大境内之后在进行清洗和消毒的工作,而在条例修改后,这些车辆将被要求在美国境内进行清洁后再返回加拿大。

加拿大食品检验局(CFIA)于三月二日终结了原先的牲畜运输项目,此前被允许从美国境内的养殖场返回加拿大后在加拿大境内的清洗设施进行清洗消毒的生猪运输车辆现在则被要求在美国境内的清洗设施完成清洗消毒工作后再返回加拿大境内。

来自大草原生猪健康服务红鹿市分部的伊根·布罗科夫博士表示,我们了解到美国的清洗设施已经遭到猪流行性腹泻和其他病毒的污染。

史蒂夫牲畜运输公司业务副总裁里克彼得斯先生表示,美国的猪流行性腹泻(PED)疫情十分严重,而强迫加拿大牲畜运输车辆与可能遭到污染的美国牲畜运输车辆在美国的清洗设施内混合接触将会提高猪流行性腹泻传入加拿大境内的风险。

伊根·布罗科夫博士表示,我们已经成功地消灭了加拿大西部发生的少数几例猪流行性腹泻病例,而这足以证明我们的审查流程、训练流程和公共基础设施是有力有效的。

彼得斯先生表示史蒂夫牲畜运输公司将会遵守关于车辆清洗的要求,但是这些车辆将会在返回加拿大境内后进行重新清洗。

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据他估计,这一要求般化将会使得他的公司每年在生猪运输车辆的清洗消毒方面的成本增加75万到100万加元,而这一成本增加本来应该是不必要的。